图为“琼三亚F8168”船在船厂建造下水时的现场

据福建省船舶工业行业协会消息：7月29日上午，海南省30艘赴中国南沙捕捞船队在福建省长兴船舶重工有限公司建造的“琼三亚F8168”综合补给船的带领下，排成两列驶入三亚港，顺利地完成18天共1529海里赴南沙捕捞作业。该船队成为海南历年来最大规模的赴南沙捕捞船队，“琼三亚F8168”成为该船队的“领头船”。

福建长兴船舶重工有限公司董事长尤长荣自豪地说，海南省30艘赴中国南沙捕捞船队出发时，“琼三亚F8168”做为该船队的综合补给船与“领头船”，央视等媒体报道此新闻时，我们全体员工都十分高兴与自豪，因为“琼三亚F8168” 是我司建造的渔业综合补给船，该船全长83米，宽13.8米，排水量3000吨，最高航速12节，载重近2000吨。在该船的设计建造过程中，我们精心设计、科学布局，使该船具有仓容大、马力小、航速快、稳性好的特点。同时，为适应远洋捕捞补给的需要，我们特别配备了多项安全航海设备，其中，“AIS自动识别系统”可以识别过往船只；“卫星导航仪”能清楚地看到船只经纬度、速度和距目的地海里及时间；“水深仪”保证船只不会搁浅；还有雷达和火灾报警器，这些先进安全设备都可以保证航行安全。

“琼三亚F8168” 综合补给船于今年7月14日晚7时，做为海南省赴南沙渔业捕捞船队的“领头船”行驶在广阔的南海。该船船长林谋英以领航人姿态站在驾驶室内，密切注视着前方的海况及整个船队的航行状态，林谋英高兴地说，“琼三亚F8168” 综合补给船自今年2月正式投入使用以来，一切设备运行正常，此次能够成为捕捞船队的领航船也是因为其卓越的性能。林船长还说，出远海安全第一，我们的操作设备精良，备有三套应急装置：自动、手动和水动，有效确保航行安全与满足综合补给的需要。船长林谋英又说，“琼三亚F8168”船上共有四种通讯设备––对讲机、单边带、北斗星通和卫星电话，对讲机在海上使用，范围可及100海里；单边带能及时与公司联系，在半个地球范围内都可以收到；卫星电话就是全球范围了，使用方法和普通电话一样，每分钟2元；北斗星通还可以发送32个字以内的短信，可先进了。船东林巍这次亲自与船一同出海，对船上的设施如数家珍：这艘船的最大特点在于可以做到对海上渔获品速冻，有了这个功能与配置，渔民就不用奔波运送鱼货，每次出海可以做到捕捞时间长、渔获量多、保鲜度高、综合效益好。

海南省海洋与渔业厅厅长赵中社称：这次最大意义就是宣誓了我们国家对南沙的主权，开辟了我们南沙渔场捕捞专业的新局面。

三亚市长王勇表示，今后三亚市将在农业部、省海洋与渔业厅的指导下，继续在建造大吨位钢质渔船、综合补给船、壮大海洋捕捞专业合作社等方面给予资金和政策上的支持，大力发展海洋经济。此次赴南沙，对海上编队作业如何保持通信指挥顺畅、如何确保综合补给到位、如何抗风浪保平安、如何探索鱼群等积累了宝贵的经验。

福建省长兴船舶重工有限公司董事长尤长荣积极回应，今后只要海南省乃至沿海省、区需要建造各类船舶，“福建长兴公司”将凭借着公司拥有的院士工作站、技术研发中心、长期建造国内外船舶的经验与优势，为进军海洋设计好船、建造好船、服务好客户，将做为“福建长兴公司”永远奋斗的目标。