二艘700HP海事指挥艇首航、一艘150TEU集装箱船下水暨单船投资规模最大的65米钢质趸船开工

7月31日，美丽的中国湖城-鄱阳饶河之滨，在全省港航系统装备工作会议召开之际，鄱阳县江海船舶修造厂隆重举行承建的二艘700HP海事指挥艇首航、一艘150TEU集装箱船下水暨江西省交通运输系统单船投资规模最大的65米钢质趸船开工庆典。

江西省港航局局长于钦民出席开工庆典并宣布鄱阳县江海船厂“700马力海事指挥艇首航、150TEU/5000T集装箱船下水”暨“65米钢质趸船开工”；上饶市委常委、组织部长吴井勇、上饶市委常委、鄱阳县委书记张之良携全体班子成员出席庆典仪式并剪彩。省港航局副局长胡敬党发表讲话。庆典仪式由江西省港航局党委委员、调研员刘贤明主持。

胡敬党在讲话中指出: 宜春、上饶两艘700HP海事指挥艇的建成，以及江西交通运输系统有史以来投资规模最大的、集风能太阳能供电一体化的65M钢质趸船的开工，标志着江西省港航装备现代化建设又迈向了一个新的里程碑，150TEU/5000T集装箱船建设也为蓬勃发展的江西水运再添新的活力。他要求江海船厂要以此为活动契机，抢抓机遇、开拓创新，努力打造“全省一流，行业领先”的船舶建造品牌。海事部门要充分发挥现代化船艇装备性能，加强监管、忠诚履职，确保人民群众生命财产安全。船舶检验部门要根据江西省船舶和船用产品的科技进步，不断提高船检质量和服务水平，为企业船舶修造把好质量安全第一道关。

据悉，江海船厂中标承接建造的九江65M钢质趸船（长65M 、宽15M、三层上建）计划投资1100万，是江西省交通运输系统有史以来投资规模最大的一艘船舶。目前，该船已完成船台搭设和原材料采购，正进行船体骨架加工制作，计划于春节前出厂交付。该船建成后将用于鄱阳湖蛤蟆石水域海事行政执法现场办公及生活场所，为鄱阳湖区的水上交通安全稳定态势提供一个强有力的综合保障平台。（作者 邓文俊）