涪陵百姓网讯（郭顺梅、记者夏斐然）重庆川东船舶重工有限公司日前迎来了第一艘中海7800吨不锈钢化学品船的下水仪式。标志着西南最大船舶制造企业第一次按PSPC标准建造，也是该公司建造的全船长度最长的船舶。

8月10日上午，隆重举行了第一艘中海7800吨不锈钢化学品船的下水仪式。该船全长122米，型宽17.5米，型深9.4米，设计吃水6.5米，载重量约7800吨。船体结构采用船级社认可的普通钢建造，货仓内部结构采用船级社认可的不锈钢（双相2205）建造。本船采用双舷侧、双底、单甲板结构，所有机器和设备，由CCS校验、发证，入CCS级，属于无限航区船舶。

2010年9月，在全球船市尚未回暖之时，川东船舶重工与中海（海南）海盛船务股份有限公司签署了2艘7800吨不锈钢化学品船的建造合同。2艘7800吨船是川东船舶重工继建造挪威9000吨不锈钢化学品船的又一新型船舶，第一次按PSPC标准建造，也是该公司迄今为止建造的全船长度最长的船舶。

根据合同要求，两艘船舶将于2012年底完工交付。由于工期紧，要求高，施工难度大，从接到订单到筹备、开工、建造，川东船舶重工领导高度重视，加强与设计院的技术衔接，开展好生产设计，大力推进“转模”工作，开展分段预舾装和总段建造，缩短船台周期，按区域、阶段组织生产，做到工序前移，把部分工作从外场移至内场，从水下移至岸上，加大预舾装和模块、单元、板块的制作数量和完整程度。

中海7800吨船的顺利下水，凝结了广大川东船舶重工的心血和智慧，无论是技术难题的攻克，还是建造工艺的改进，无论是烈日炎炎，还是淫雨霏霏。川东船舶重工人都表现出积极饱满的工作热情、敢打敢拼的工作干劲和认真仔细的工作态度，日夜奋战在生产一线，排除了一个又一个困难，攻克了一个又一个堡垒，付出了艰辛的努力，首制船于2012年2月20日开始上船台大合拢，仅用4个多月就实成了全船的大合拢，为该船按期保质下水奠定了基础。

中海7800吨船的顺利下水，是船舶建造过程中一个重大节点，也是一个大的难关。我们坚信，经过全体员工的共同努力，川东船舶重工一定能确保该船按期保质交付，为建造好后续船舶储备厚实的经验基础，实现公司全年方针目标任务。

中国海运集团总公司副总经理丁农、中海集团企管部总经理李学强、中海（海南）海盛船务股份有限公司副总经理周邱克、上海金海船务贸易有限公司总经理徐云、中国船舶重工集团公司党组成员、副总经理董强、中国船舶重工国际贸易有限公司副总经理张玉环、重庆川东船舶重工有限责任公司董事长周江等参加了下水仪式并剪彩。

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