欧洲发动机制造商瓦锡兰和MAN Diesel and Turbo都对船舶市场双燃料气体发动机的生产表现出更大的关注。

双方在市场上都已经拥有了中速四冲程发动机，并都在研发自主的更大的两冲程发动机，用于更大型尺寸的船舶。瓦锡兰近期还将披露一种小型纯气体发动机，用于北美市场。

随着行业内对天然气关注度的日益增大，MAN和瓦锡兰都致力于研发更多的产品，期望船东们能视为契机，选择不同动力型式的切换。

瓦锡兰正接近完成对一台低速机的测试，预计2014年投入市场。瓦锡兰船舶动力部门负责人Jaakko Eskola称这将帮助瓦锡兰的发动机满足2015年将要实施的北美地区对新造船氮氧化物排放限制要求。

MAN则研发了选择性催化转换系统，嵌入发动机设计，可与发动机一起打包出售。在燃料系统交付方面，MAN一直寻求与韩国大宇造船开展合作。