“海洋981”集群效应的逐渐显现，我国深水石油装备界正累积提升位阶的能量

坐在长条形会议桌的一边，亚星锚链董事长陶安详点上一支烟，踌躇满志地说：“我们要扩大系泊链生产，争取在这个领域做到世界第一。

由亚星锚链研发制造的R5级系泊链已成为一张“名片”。去年8月，“海洋石油981”钻井平台在舟山群岛附近海面调试，遭遇14级台风“梅花”的正面冲击。惊涛骇浪中，12根亚星系泊链牢牢“定”住乾坤。

系泊链是深水石油辅助设备，此前以R4级系泊链为主，强度更高的R5级系泊链在国际上还是首次出现。早在数年前，陶安详就看中海洋装备这个市场，谋求转型。

世界油气开采转向深水，以深水为特征的海洋装备市场快速呈现。不仅中集来福士、振华重工、中船重工等传统海洋装备制造商加大深水业务力度，宝石机械、宏华集团等陆上钻井商也已进军深水。

深水之中，蕴涵财富，也暗藏风险。过去30年间，在海洋装备制造业，我国以中低端制造为主，处于世界“第三梯队”，此次以“海洋石油981”为开端的深水装备业，能否打破欧美、韩国、新加坡主导的世界海洋装备格局，实现崛起？

“981”效应

5月9日，经历了3年的建造，“海洋石油981”在南海海域打下第一口钻井。据了解，截至目前，“海洋石油981”已成功在南海钻下3口井，正准备挑战荔湾2-1-1区块2500米水深。

“海洋石油981”是我国自主设计的第6代超深水半潜式钻井平台，作业环境为国际海况恶劣复杂的南海海域，作业水深能力超过3000米。

来自中国海油方面的资料显示，“海洋石油981”由中国海油联合美国F&G(现由振华重工收购)做基本设计，中国海油再做详细设计。中国海油拥有船型基本设计知识产权，并自此掌握了深水半潜式平台自主设计的能力。

事实上，作为央企，中国海油建设“海洋石油981”之初，便考虑借此机会带动国内装备业发展。“海洋石油981”选在多风浪的沿海地区制造，本身就有扶持国内工业的意图。据介绍，中国海油高层多次强调要尽量选用国内设备。“981”项目组在设备选择时，会权衡国内企业的技术实力、经验，以在风险可控前提下尽可能使用国内产品。

“海洋石油981”的国产率大约为40%，除锚链外，平台为外高桥造船厂制造，水密门、钻井泵等均由国内厂商提供。鉴于“海洋石油981”在南海恶劣海况中超深水作业，这些厂商也一跃在相关领域进入国际先进行列。

体制之变

深水装备制造是海洋装备制造的一部分。过去30年间，除部分关键设备外，我国在300米以下水深石油装备制造上，已基本能够实现国产化。

但拥有制造能力并不等于占有市场。在世界海洋装备市场，欧美等垄断着设计与高端设备制造领域，属于“第一梯队”，韩国、新加坡则从造、修船起家，在掌控大部分装备制造业务基础上，逐渐具备较强的设计能力，位列“第二梯队”，而我国则处于中低端制造环节，利用国内廉价劳动力，进行简单加工制造工作，属于“第三梯队”。

这与我国过去海洋装备发展体制有关。现在，以“海洋石油981”项目为契机，深水装备制造业得以在市场环境中生长。中国海油基于开发深水油气的目标制造“海洋石油981”，并在国际招标。行业专家认为，国内深水装备企业基本动力来自市场。

值得一提的是，与国内陆地石油装备市场不同，中国海油旗下并无实力强劲的海洋装备企业，在装备招标时，更有利于实现公平竞争。

不过中国海油总工程师曾恒一表示，发展深水石油装备，紧盯国内市场还不够，国际化是必由之路。他认为，我国发展深水石油装备，技术并不是大问题，而过去发展思路的“短视”，使得海洋装备只满足于“可用”，忽视了在国际市场的竞争力。

后发壁垒

但要在国际市场具备竞争力谈何容易。深水装备市场是一个非常成熟的市场，由国外几家企业垄断。一位国内石油装备企业负责人在一次业内论坛上发问：我们可以制造出适用于深水的设备，但是，这些设备在国际上都有成熟的设备，谁会成为国产设备的买家，“第一个吃螃蟹”？

由于深水石油装备对技术可靠性的要求非常高，在深水中钻一口井，需耗资近亿美元，一旦某个设备出了问题，带来的将是巨额损失。这使得国际深水石油装备市场更注重制造商的资历，经验充足、安全纪录高的厂家将是首选。

陶安详解释，国际上对我国企业的产品不信任，关键还在于缺乏使用经验。

不过得益于国内深水油气资源的开发，国内深水设备制造商找到了一条相对容易的跨越之路。眼下中国海洋油气正在进军深水，中国海油提出要再造一个“海上大庆”，未来将会投资更多深水设备。

中国工程院院士周守为在一次业内论坛上建议，南海北部的斜坡蕴涵大量的油气资源，我国的深水装备、技术，要围绕这一点来开发。

我国低人力成本带来的价格优势也能发挥作用。国际上一些集成商拿到订单后，经常会转包给我国企业制造。行业专家建议，突破国际深水装备市场可以从分包商开始。