据造船速报消息，鉴于印度、巴基斯坦及孟加拉国等印度次大陆的拆船企业较丰富的库存量，以及对新的拆船交易持较慎重的态度，老龄船的拆解市况也随之放缓。

另外，中国业界的拆船交易需求逐步提高，在最近一周内，中国的拆船价上升20美元/轻吨。

根据Clarkson统计，在印度次大陆地区的散货船拆船价为400美元/轻吨左右，而中国拆船价格比其低100美元。

印度拆船交易价格依然保持较高的水平，在此情况下，其收购拆船量大幅减少，在最近一周内，建造于1983年的1艘散货船，以415美元/轻吨的价格销售给印度拆船业。

另外，中国的一家拆船产以310美元/轻吨的价格收购了一艘建于1986年Ro-Ro船。