本报湘潭讯昨日，记者从华菱湘钢获悉，随着战略合作的持续深化和对湘钢产品信任度的不断增加，韩国现代重工日前决定扩大对湘钢船用钢板的采购范围，钢板种类由过去的只采购船舶内板扩大到主板，钢板档次扩大到D36级，尺寸范围扩大到全规格。

现代重工此番扩大采购范围，据称在国内钢厂中湘钢还是第一家。能够得到现代重工这一世界造船领军企业的青睐，从侧面表明湘钢船用钢板的市场优势地位。

据湘钢五米宽厚板厂技术专家向记者介绍，主板应用于船体外壳等主要结构部位，对钢板的质量要求,尤其是表面质量明显高于内板。过去，现代重工的主板采购来自日本和韩国钢厂，湘钢将在11月份为现代重工供货主板6000吨。

现代重工在扩大采购的同时，也对产品品质提出了更高要求，给华菱湘钢带来的挑战是显而易见的。2012年，湘钢为现代重工供货的不良品率为千分之二点七，而对方的最新要求是必须下降到千分之一。倘若达不到要求，可能成为后续减少供货的理由。

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日本造船厂在湘钢定600吨钢板

本报湘潭讯昨日，记者从华菱湘钢获悉， 日本常石集团对湘钢的首批试订单船用钢板600吨，日前开始在湘钢五米宽厚板厂进行轧制。据悉，这笔订单将分三次生产，并于12月上旬交货完毕。这对于华菱湘钢来说，无疑是一个利好消息。

据了解，有100多年历史的常石集团，年造船量在日本排第三位、全球第六位。今年8月，常石方面前来华菱湘钢考察，对湘钢宽厚板的制造能力、产品质量、品牌业绩表示认可，双方达成供货意向。