韩国京畿平泽港国际旅客码头因为是在中韩两国之间做生意的京畿道地区小商人（包袱商人）的活动根据地而出名。但据韩国《中央日报》11月13日报道，最近部分包袱商人宣布拒绝乘坐客轮，他们表示“再也无法忍受船舶公司的横行霸道了”。而拒绝乘船是因为客轮方面实行乘客差别待遇。他们认为客轮方面把有窗户或安装了电视的好房间优先分配给旅客或中国人。

据报道，截止到2012年9月，共有39.3万人利用了韩国京畿平泽港国际旅客码头。这里因为是在中韩两国之间做生意的京畿道地区小商人（包袱商人）的活动根据地而出名。目前有2000多名包袱商人利用4个韩中渡轮航线往返于韩中之间。但是最近部分包袱商人宣布拒绝乘坐客轮，他们表示“再也无法忍受船舶公司的横行霸道了”。

据悉，此次拒绝登船的商人很多都是乘坐平泽胶东海运客轮前往中国山东威海做生意的小贸易商人联合会会员，每周在韩国和威海往来三次。他们中的500多人从11日开始就拒绝乘坐客轮，包袱商人朴某抱怨称，“再也不想做那个船了，难道只有中国人是人，我们是托运的行李吗？”包袱商人们拒绝乘船是因为客轮方面实行乘客差别待遇。他们认为客轮方面把有窗户或安装了电视的好房间优先分配给旅客或中国人。包袱商人李某表示，“给中国人的被褥和毛毯都是干净的，给我们的却是没有洗过的旧毛毯，大家都因为皮肤病苦不堪言”。10月10日，就有部分商人因为无法忍受这种不当待遇向船舶公司提出了强烈的抗议。但是公司方面却以“不卖给抗议的人船票”的态度来应对此事，结果真的有40多名商人没能买到票。

平泽胶东海运客轮小贸易商人会会长李成洙称，“上个月末因为客轮在中国发生接触事故导致489名商人被滞留在中国五天，但是客轮公司却连一句解释或道歉的话都没有”。他解释说，“不论是正式道歉还是防止再犯，为了改善对韩国商人的差别待遇，商人们会无限期地拒绝乘船”。平泽胶东海运的一位有关负责人表示，“目前正在和中国总公司协商，为了圆满地解决这一问题，我们正在制定自救对策”。

据韩国平泽市港口支援事务所的一位有关负责人表示，“包括平泽胶东海运在内的位于平泽港的韩中客轮公司大部分都是中国资本建立的，所以会优待中国乘客，时间长了就有可能发生这样的事情”。