据《贸易风》消息：投行RS Platou Markets表示，随着船厂开始以成本价或亏本价接单，3年来的造船成本和新船造价下跌周期即将结束。该投行表示，今年钢材价格下跌使建造每艘VLCC的成本减少了400万美元，但钢材价格9月起开始上涨，使VLCC的建造成本回升了100万美元；此外，韩元对美元的升值使VLCC建造成本增加了400万美元。该机构称：“一些船舶经纪表示，船厂的接单价格已经低于变动成本，加上造船成本上涨，相信我们已经达到，或至少非常接近本轮造船价格下滑周期的底部。”