日前，三菱重工长崎造船将对外公布其研发的LNG船用新型发动机。据了解，这种新型发动机长16.1米，宽10.6米，高8米，重量为408吨，使用了目前火力发电站及工业用发电机所使用的再热蒸汽涡轮技术，从而有效控制油耗量及氮氧化物排放量。由于并用锅炉，装载该新型发动机的LNG船相比同类船型能有效减少15%的耗油量。

目前在三菱重工香烧船厂建造的LNG船(长288米，约123400载重吨)将于12月装载这种新型发动机，并将于2014年交付。据三菱重工称，目前装有这种新型发动机的LNG船已经接受了6艘新船建造订单。