商船三井（MOL）将在该公司的1艘集装箱船上试验集装箱型压载水处理系统（BWTS）。

为了节省时间和成本，三菱重工和商船三井已经联手开发了他们称之为可以装在标准尺寸货运集装箱中的压载水处理系统。

该压载水处理系统是为集装箱船开发的，装在货舱集装箱内，已经获得了日本船级社概念认证。三菱重工称，与正常情况下在发动机舱中安装压载水处理系统相比在集装箱中安装压载水处理系统可以大大减少压载水处理系统改装的时间。三菱重工已经在商船三井2008年建造的“MOL Competenc”号8100标箱集装箱船安装了一个250m3/h压载水处理系统。

该集装箱型压载水处理系统可以装在长大约12.2米、宽2.4米、高2.9米的40英尺集装箱中。该压载水处理系统安装在集装箱中可以最大程度的利用空间并可以进行维护。

三菱重工说，在船舱中安装集装箱型压载水处理系统时，主要的船检工作就简单化了，因为唯一的主要工作是压载水的吸入/排放和电源接线。

在绝大多数情况下，在船上安装集装箱型压载水处理系统可以在2周左右完成，比常规压载水处理系统的安装时间减少7天。而且安装集装箱化压载水处理系统时不需要切开船侧钢板，可以在码头安装，不需要入坞安装。该集装箱型压载水处理系统适合机舱空间有限的船舶安装。

据悉，三菱中已经开始设计一种可以安装在船上每小时可以处理750立方米压载水的压载水处理系统，该系统今年春季将安装到船上。