超大型钢围堰在江西湖口顺利下水

　　1月27日，由江西九江同方江新造船有限公司为安徽省望东长江公路大桥建造的超大型钢围堰在江西湖口顺利下水，创下江西省造船企业建造大型桥梁构件之最。
　　望东长江公路大桥是安微省跨度最大的斜拉桥，也是国家路网“G35”重要组成部分，线路全长38公里，总投资约47.41亿元。
　　这是江西造船行业首次承建超大型桥梁主墩钢围堰，围堰总长51米，高28米，宽26米，自重1800吨，是一个相当于2个篮球场大、10层楼高的不规则“庞然大物”，需要两艘1500匹马力拖轮浮运，围堰底部完全按照大桥河床地形地貌设计，围堰沉底后箱体与河床完全吻合，工艺复杂，科技含量较高。
　　钢围堰采用气曩下水方式。为做好钢围堰下水安全保障，九江海事局湖口海事处和长航公安湖口派出所多次主动走访同方江新造船有限公司，与工程技术员优化围堰下水流程和应急处置措施，制定了科学、详细的维护方案。
　　1月26日和27日，海事处和派出所领导现场指挥，调派两艘海巡艇、10余名执法人员及公安干警进驻施工水域上下游，利用电子巡航系统、CCTV监控系统、船载雷达系统进行全方位交通管制，发布航行警告，实施临时禁航，确保围堰安全下水和过往船舶航行安全。
　　1月27日9时55分，超大型钢套箱围堰在气曩顶托、拖轮拖带和铲车顶推下，缓慢滑入江中顺利下水，将于近日浮运至望东大桥工地。