山东船舶技术研究院船舶设计有限公司成立

  5月23日上午,由山东船舶技术研究院与黄海造船有限公司共同组建的山东船舶技术研究院船舶设计有限公司举行揭牌仪式,市委常委、常务副市长徐东升出席。
  近年来,为推动海洋渔业转型升级、跨越发展,我市积极实施“走出去”战略,大力发展远洋渔业。截至2012年底,全市拥有远洋渔船500艘,占全省的76.2%、全国的27.3%,作业船舶逐步从小型传统拖网渔船向大型现代化专业船舶转变,作业海域逐步扩大。但在远洋渔业快速发展过程中,由于受科研水平和造船技术限制,我市作业渔船船只规模较小、结构单一、船型设计水平相对落后,影响了我市由渔业大市向渔业强市的转变。对此,市发改委会同市科技局、哈工大(威海)等单位积极推进山东船舶技术研究院与黄海造船有限公司的合作。山东船舶技术研究院按照国家级科技创新平台标准建设,具有较强的科技研发能力和丰富的人才资源,黄海造船有限公司是国内重要的渔船设计和制造企业,实践经验丰富,资金实力雄厚。双方联手成立船舶设计公司,将有利于加快我市渔船装备更新升级,助推现代远洋渔业发展;有利于吸引船舶配套装备制造企业和研发机构进驻,打造集设计研发、建造和装备配套于一体的船舶产业体系,对于推动我市蓝色经济区建设走向远洋、迈入深蓝具有重大意义。

山东船舶技术研究院船舶设计有限公司成立

  5月23日上午,由山东船舶技术研究院与黄海造船有限公司共同组建的山东船舶技术研究院船舶设计有限公司举行揭牌仪式,市委常委、常务副市长徐东升出席。
  近年来,为推动海洋渔业转型升级、跨越发展,我市积极实施“走出去”战略,大力发展远洋渔业。截至2012年底,全市拥有远洋渔船500艘,占全省的76.2%、全国的27.3%,作业船舶逐步从小型传统拖网渔船向大型现代化专业船舶转变,作业海域逐步扩大。但在远洋渔业快速发展过程中,由于受科研水平和造船技术限制,我市作业渔船船只规模较小、结构单一、船型设计水平相对落后,影响了我市由渔业大市向渔业强市的转变。对此,市发改委会同市科技局、哈工大(威海)等单位积极推进山东船舶技术研究院与黄海造船有限公司的合作。山东船舶技术研究院按照国家级科技创新平台标准建设,具有较强的科技研发能力和丰富的人才资源,黄海造船有限公司是国内重要的渔船设计和制造企业,实践经验丰富,资金实力雄厚。双方联手成立船舶设计公司,将有利于加快我市渔船装备更新升级,助推现代远洋渔业发展;有利于吸引船舶配套装备制造企业和研发机构进驻,打造集设计研发、建造和装备配套于一体的船舶产业体系,对于推动我市蓝色经济区建设走向远洋、迈入深蓝具有重大意义。

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