在日前举行的Nor-Shipping 2013海事展上，德国劳氏船级社（GL）表示，环保船舶或者节能高效船舶是未来不可逆转的发展趋势，为航运节约相关成本。目前环保船舶的崛起遭受到一些质疑，认为是燃油价格上涨的结果，一旦燃油价格下降，对环保船舶的关注便会消失。

　　GL的首席商务官Oldershausen在新闻发布会上用演示文稿展示了环保船舶在节省燃料上的巨大优势已经在世界上多型集装箱船(船型 船厂 买卖)优化项目中得到证明。从概念设计阶段到运营阶段，增加宽度和增加性能方面的这些优势已经得到证明。另外的优化设计主要集中在船体优化设计、推进系统、甲板系统和新一代主机上。他还预测，在Slot费用、资本、运营非用、港口/运河费用以及燃料费用等的分析基础下，除了较低的新船造价以外，节省燃油的功能在很大程度上刺激船东订购ECO-Ship。他称“尽管燃油价格下行，节约燃料成本仍然是一艘新船的重要驱动力。”

　　通过优化设计，在相关航速范围内，节省燃耗是稳定的，即使抛开现有的船舶资本成本，新的设计仍然产生巨大的成本效益和潜力，这意味着环保型集装箱船的优势具有足够的吸引力，在市场失衡的情况仍会获得超出市场预期的订单。

　　Oldershausen表示：“无论是今天还是未来，我们都相信环保船舶都是一种趋势，当船东看到环保船舶获得比目前现有船舶高出三分之一的效益时，我们将不会再看到船东坚持建造不能降低燃耗和减少排放的船舶。”