2013年上半年，全球海洋装置市场持续呈现出好景，在商船领域的新造订单也同比呈现恢复势头，韩国的2大造船厂接单业绩也较好。

韩国现代重工、三星重工以及大宇造船海洋在今年造船海洋领域的接单目标共计437.5亿美元，仅在上半年约获得了266亿美元的订单，达到了接单目标的60%。

现代重工今年上半年在造船海洋领域共约获得了122亿美元订单。该公司在造船海洋领域，今年的接单目标为177.5亿美元，截至上半年年获得了目标接近70%的订单。包括18,400TEU级世界最大规模集装箱船在内，还获得了LPG船、LNG船、散货船、油轮等约相当于60亿美元的订单。在海洋装置领域也获得了FPSO、SPAR生产平台、TLP、FPU、半潜式钻井船等共计62亿美元订单。

今年，三星重工在造船海洋领域共获得了130亿美元订单，仅在上半年获得了90亿美元订单，获得今年目标70%的订单。尤其在海洋领域获得了深水用钻井船、半潜式钻井船、大型自升式钻井平台等多样的船舶订单。也成功获得了世界最大规模的FPSO及海上风力发电安装船订单。在商船领域也获得了LNG船、集装箱船、油轮等以高附加值船舶为主的订单。

大宇造船海洋在上半年获得了总共约54亿美元的船舶及海洋装置订单，达到了年度目标130亿美元的42%订单。海洋领域获得了包括钻井船、固定式平台等在内的订单，大宇造船海洋在商船领域除了MR、LR油轮以外还获得了LNG船订单，也获得了挪威海军的军需支援船订单，逐步提高了在国外防卫产业领域的接单竞争力。