据分析，造船业界的船价上升趋势有可能长时间持续不断。

韩国Shinyoung Securities研究员Uhm Kyung-Ah表示，“上周Clarkson新造船价值数从129上升到130，进入今年之后已经上升了第四次，商船的船价上升趋势刚刚出现，可谓处在早期阶段，因此可以判断目前的造船股没有存在泡沫因素。

上周的新造船价上升趋势是得益于散货船运费指数上升的散货船船价上升及累计的中型级油轮的船价上升所带来的结果。

Uhm研究员表示，随着主要船种的供需不均衡问题得到缓解，运费也随之出现上升趋势，鉴于此，船价的上升趋势可能长时间持续下去。