挪威散货船船东 - Torvald Klaveness日前到中国增订4艘新船,从而使其在当地的订单量翻倍;此外,它手中还有不少备选订单

该公司已向浙江欧华船厂订造2艘混合运输船,以增强其部署于太平洋的CABU船队实力。

尽管它未公布相关造价,但据知情人士向《贸易风》透露,其支付的价格很可能在每艘3500万至4000万美元之间。

浙江欧华将在2016年中交付这2艘8.05万吨位的新船。另据Klaveness称,合同还包含多艘备选船。

此外,Klaveness还在江苏扬子江船业宣布执行2艘8.2万吨位散货船的备选订单。至此,其在这家船厂订造的新船总数已提高到6艘。

据了解,全部6艘船的融资均通过Klaveness与对冲基金公司Tufton Oceanic于11月签署的合作协议提供。此前,因缺少投资者问津,Klaveness在奥斯陆发IPO的计划已被暂且搁置。

若该公司所持备选订单全部生效,其投建的卡姆萨型船数量可翻倍至12艘。

尽管Klaveness尚未公布最近这份订单的价格,但该公司首席执行官Lasse Kristoffersen曾向《贸易风》透露,其支付的价格“远低于”之前市场人士为其9月所订2艘船给出的估价 – 也即每艘2800万美元。

浙江欧华方面,除上述混合运输船外,它目前还在造34艘新船,其中包括13艘集装箱船、6艘多用途船、8艘敞口船及4艘散货船。

Klaveness的合约是该船厂承建的最大船舶,但它之前也造过7艘同样大小的散货船。

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