1月8日，50000载重吨散货船“华江9”号修理一新驶离南京油运紫金山船厂江南厂。这是该船厂“紫金山2#”浮船坞扩能改造后，继46000吨船舶大庆454轮坞修后迎来的第一艘巴拿马型5万吨级的计划修理船舶，标示着此次的船坞扩能改造工程达到了预期目标，标志着该船厂由修理30000吨级船舶的能力，拓展成具备承修50000吨级船舶的能力，经营范围延伸，市场也将得到拓展。

“华江9”号轮是南京华江海运有限公司旗下的一艘散货船，该船全长190米、型宽32.26米、型深16.3米，载重量50000吨。在得到“华江9”轮进厂修理的信息后，该船厂对船坞扩能后首次承接5方吨级船舶的修理高度重视，对喷砂油漆施工方案、锚链 排放施工方案、设备设施进出舱方案、进出坞引航等方案逐一落实。船舶在卸货过程中，生产经营部门提前介入，做好相关准备工作，组织生产、经营、安全管理人员到现场勘验修理工程，提前策划并落实安全、生产、后勤保障等工作，经过11天修理，成功完成了“华江9”号轮特检修理的各项修理工程，于2015年1月8日如期交付船东。