船舶经纪机构Charles R. Weber近日在其最新周报中指出，苏伊士型油船市场在2015年预计将持续走强，而在2016年则略有下滑，但有望在2017年因船舶交付增长而加速回升。

据船舶经纪人称，苏伊士型油船市场表现在2015年持续回升，今年第一季度运价持续维持在46951美元/日水平，相比一月初的运价上涨了约15%。经纪人预计，今年全年苏伊士型油船的平均运价将上涨6%，维持在37200美元/日水平。在2016-2017年期间，预计苏伊士型油船平均日盈利将在35375美元和31000美元水平。

此外，CR Weber还指出，苏伊士型油船日盈利水平在近几个月的持续增长，是受益于全球油运需求的持续上升，以及阿芙拉型油船市场竞争力走强所致。近期苏伊士型油船不仅受益于炼油厂运输需求走强，还因参与欧洲原油进口，以及自2012年以来的船队增长调整等综合因素作用而日益回升。

在需求方面，船舶经纪指出，在原油价格维持较低水平的情况下，欧洲的炼油利润依然保持强劲。该经纪预测，在2015年第三季度，市场仍将维持较高利润水平。西非地区强劲的原油进口需求将持续支持市场对苏伊士型油船的需求。此外，第三季度初期中东地区新炼油厂的增加预计将为欧洲地区炼油厂在第四季度早中期增加压力，但直到2016年第一季度之前，预计这一压力所造成的影响不会有所体现。

此外，CR Weber指出，原油产量的持续走高以及海上供应率的增长对VLCC和苏伊士型油船均起到促进影响。其中，VLCC的日盈利水平持续保持高位，预计未来将继续维持体现，而这可能将对苏伊士型油船造成较小的下行影响。可以注意到，近期中东市场上苏伊士型油船需求持续走高，这是由于先前苏伊士型油船运价略有疲软，而VLCC运价走强所致。此外，阿芙拉型油船需求同样保持稳定，近期市场运价同样回升。阿芙拉型油船船队运力的增长，加上持续的基础设施消耗以及天气因素影响，预计阿芙拉型油船相比苏伊士型油船将能够在小型油船市场上上获得更高的需求。尽管近期美国原油产量上升，但原油进口量仍然因炼油厂需求增长，阿芙拉型油船的需求持续增长。

值得注意的是，在2015年至2016年上半年，苏伊士型油船的运力增长预计将持续维持适度水平。船舶经纪称，2015年苏伊士型油船的船队增长水平预计为0.47%，而2016年预计则有所提升，为3.04%。2016年第三季度苏伊士型油船新造船交付量预计将出现大幅上升，届时预计将有10艘新造船完成交付，相比2016年上半年的13艘增长幅度明显。这些新造船的交付预计将会给苏伊士型油船的盈利水平造成潜在的下行影响，预计这一影响在2016年第四季度之前都不会有所体现。此外，在2017年上半年，该型船的交付速度同样将有所提升，根据现有的新船订单及交付期限来看，届时预计有33艘新造船达成交付。而在这段时间内，任何新签订单都有可能会导致未来新船交付量持续上升。

经纪人总结称，未来几个季度苏伊士型油船收益预计将普遍上升，不过2016年第一季度该型船的盈利水平相比2015年同期将略有下降。而2016年第三季度该型船市场预计仍维持积极趋势，之后受到新船交付量上升的影响，该型船盈利水平可能会受到下行压力。此外，2016年中期大量原油供应回调，原油供应商和炼油厂之前的需求变化预计将使得市场出现适度回调，这将导致部分浮式储油交易终止，使得油船需求量重新受限。