11月5日上午,第24届中日欧韩美造船企业高峰会议(JECKU会议)在中山举办,包括13家世界前20强造船企业在内,55家国内外造船企业的首脑齐聚一堂纵论世界船舶产业发展。广东省长朱小丹出席会议并致辞。副省长刘志庚、中国船舶工业行业协会会长郭大成和来自我国及日本、欧洲、美国、韩国的55家造船企业领军精英共100多人出席会议。会议由中国船舶工业行业协会常务副会长、中国船舶工业集团公司总经理吴强主持。

应对船市困境成为讨论最多的话题

受金融危机等众多因素影响,近年来全球航运市场、船舶市场较为低迷。如何应对目前的困境,成为会上各国船企首脑讨论最多的话题。

今年1-9月,全球新船订单量为2450万修正总吨,与去年同期相比下降30%左右。美国代表团表示,能源和航运市场的变化使得船企今年的新增订单数量很少,积压订单也开始减少。另一方面,由于排放要求日益严格,船用燃料价格波动也很大,美国着重推广液化天然气动力船,并取得了一定成绩,“绿色”船舶今年的订单增长很快。

韩国代表团认为,新船价格走势自2013年6月以来呈上升曲线,但在今年一月开始向下移动。面对这样的困难,造船企业需要努力通过技术开发和成本节省等措施提升竞争力。

中国船舶工业行业协会会长郭大成表示,“从中长期看,随着经济全球化和区域经济一体化的推进,预计2016年下半年到2020年全球经济有所回升,全球贸易和海运量将有稳步增长趋势,这样也会带来一些新订单的需求,这对包括中国在内的世界船舶业发展将有所带动。”“一带一路”和“中国制造2025”的战略背景下,中国造船企业要在产品研发、生产管理、造船技术上进行不断提升,提高软实力。

57家国内外船企首脑共论发展

JECKU会议是目前世界主要造船企业首脑每年度举办的最高级别会议,已成为全球造船界进行交流与沟通的重要舞台,以及全球造船界最高级别企业间经济、技术交流与合作的重要机制。据组委会透露,本届JECKU会议的参会造船企业(协会)共57家,参会代表及相关人员合共112人。其中,中国参会企业29家、日本参会企业10家、欧洲参会企业10家、韩国参会企业7家、美国参会企业1家。

从参会企业的规模上看,参会的57家企业中有13家企业居世界前20强,如2014年世界造船完工量第一、世界新船接单量第一的韩国大宇造船海洋株式会社,世界手持船舶订单第一、新船接单量第二的上海外高桥造船有限公司等。其中也包括2014年世界造船完工量前20名、总运力达1627.4万载重吨的6家中国企业,以及2014年世界新船接单量前20名、总运力达2488.2万载重吨的7家中国企业。

JECKU会议由各个成员单位轮流主办

JECKU会议是世界主要造船企业首脑每年度举办的最高级别会议,第24届高峰会议由中国船舶工业行业协会主办,中山市人民政府承办。

JECKU会议由各个成员单位轮流主办,自2002年中国加入JECKU会议之后,中国大陆曾举办过这一盛会的有杭州、南通等城市。

中国船舶工业行业协会会长郭大成表示,中山是在与武汉、舟山等城市的竞争中获得2015年的JECKU会议主办权。组委会看中的正是中山在造船工业方面的发展潜力,以及区位、环境、人文等综合优势。“JECKU会议是造船业及其关联产业交流对接的高端平台,将让中山与全球顶级工业建立更多联系,抢占更多发展先机。”郭大成说。

当前中山正加快从沿江城市向滨海城市的跨越,海洋经济是中山市重要发展战略。装备制造业是中山的支柱产业,同时也是火炬开发区“4+2+2”产业格局中四大战略性新兴产业之首。2014年中山全市规模以上装备制造业企业达到680家,实现工业总产值1986亿元,其中50家海洋工程装备制造企业也实现产值约200亿元。

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