据悉，日本造船厂川崎重工(KHI)将与荷兰皇家壳牌(Royal Dutch Shell)合作开发氢运输船舶技术，此项目是KHI多年来一直专注的一些很未来型船舶的设计，并已被展出。

KHI在过去曾与日本公司Iwatani和J-Power共同研发氢气运输概念。这三家公司现在一起与壳牌合作，旨在利用澳大利亚丰富的低成本劣质褐煤生产氢气，然后用特殊船舶运送液化氢。

KHI旨在使液化氢运输船与日本当局相当数量的能源进口在2020年商业化。

目前液化氢（LH2）技术研发主要集中在液态氢的运输系统上。KHI利用LNG船的设计和建造的丰富经验，并以此为基础研发了液化氢储存系统。液态氢是一种易挥发的液化天然气，所以必须改装封闭系统。