贝克尔船舶系统销售与项目总裁Walther Bauer介绍说，“我们的扭曲后缘舵是对Schilling舵进行了修正而推出的，在市场上很受欢迎，凭借不对称的后缘，该舵的性能已收到客户的良好回馈。”

Schilling扭曲后缘舵的研发时间不长，但由于航运业环保法规的实施，该舵正越来越获得市场的认可，在设计上能满足客户提高一个舵的操作能力的推进方案需求，那些通常进行长途运营的船舶将尤其获益，进一步增加了贝克尔公司现有的能源节约方案。

进入2016年，贝克尔已获得了10台扭曲后缘舵的订单，用于一批3300-8500载重吨的通用货船。