现代重工（HHI），世界最大造船厂以及领先船用发动机制造商，今日宣布公司生产的第10000台 HiMSEN((Hi-Touch Marine and Stationary Engine) 安装在希腊Costamare航运公司订购的一艘14,400TEU集装箱船上。

HiMSEN 发动机是公司经过10年的研发最终在2001年推出的4冲程中速发动机。即可用于船舶推进，也可用于地面电厂发电。发动机具有高输出和高效率特性，而且其通用性设计将使其作为其获得专利的在受灾岛屿到建设常规发电厂不可行的偏远地区的机动动力装置、成套发电站(PPS)和柴油发电厂(DPP)发电的主要设备的理想选择。

现代重工已经占有市场22%的份额，在过去的15年间，公司先后为43个国家的550名客户提供4-stroke 发动机。从推出能够烧柴油的HiMSEN发动机型号开始，现在现代重工生产的HiMSEN发动机已经发展到能够烧天然气，而且还推出了一种既能够烧柴油又能够烧天然气的HiMSEN双燃料发动机。

HiMSEN引擎优越的设计也赢得设计大奖，在2010年国际论坛(iF)上获得设计大奖和2010年获得“红点”设计大奖。

此外，去年9月，现代重工推出了下一代CLEAN（客户、可靠性、环境、可接受性技术、没有缺陷——Customer, ReLiability, Environment, Acceptable Technology, No Defect）HiMSEN发动机。

与之前的四冲程发动机相比，CLEAN HiMSEN发动机已经实现增加功率20%，提高燃油效率2%，与此同时，实际尺寸和重量较之利用高压燃烧技术的发动机体积和重量分别小和轻10%。