5月9日上午，中国最大载重吨位的半潜打捞工程船——50000吨半潜打捞工程船“华洋龙”号从广州南沙起航前往山东蓬莱，执行出厂以来的首航任务，运输3件LNG模块到俄罗斯萨贝塔港。

据广州打捞局介绍，这是“华洋龙”号出厂后的第一个运输任务。YAMALLNG是俄罗斯乃至全球迄今为止最大的液化天然气项目。在目前油价低迷，航运市场持续萎缩的大环境下，广州打捞局获得YAMALLNG项目的模块运输合同，无疑是对该局的船舶设备性能和技术力量的肯定。在YAMAL项目执行前期，该局做了大量的准备工作，包括船舶船尾系泊系统的改造、冰区航行培训、海盗高危区域安保措施等。YAMAL项目的顺利执行，标志着广州打捞局半潜船业务正式进入自主营运阶段。?

“华洋龙”轮由中国自主研发，是一艘电力驱动、具备DP2定位能力，可在无限航区航行作业的自航半潜打捞工程船，主要用于大型船舶应急抢险打捞，破损船舶装载调遣，水上遇险的各类军事/民用船舶、器材、航空航天器等的抢险打捞和防止海上油污染，同时兼顾海洋石油、天然气勘探开采所需大型海上装备的装载运输，大型上部模块的浮托法安装等。

5月5日上午，广州打捞局吴建成局长率安监处、设备处、局办等处室负责人专程赴南沙龙穴岛，深入了解“华洋龙”的备航情况，并召开“华洋龙”首航动员会。吴局长对“华洋龙”的船舶管理和接船后的工作给予了充分的肯定。他强调，“华洋龙”首航意义非凡，是广州打捞局打响半潜船品牌的重要一战，首航成功与否直接影响着全局半潜船队的发展和局经营战略布局。吴局长就首航工作提出了7点具体要求，并勉励大家发扬优良的工作作风，完成好此次远航任务。

王栋船长表示，有“华海龙”轮的航行经验，有第一船队岸基的大力支持，有打捞局这个坚强后盾，有信心圆满完成任务，不辜负局领导的信任和期望。