为扭转经营困境，韩国广大中小型船舶配套企业开始将市场目标转向欧洲造船国家和海运大国。

东亚、南亚及中东地区是韩国中小型船配企业的传统出口市场，今年受国际造船市场不景气、海运市场低迷的影响，上述传统市场需求下降，市场价格也大幅回落，导致韩国船配设备在这些市场的出口量大幅下降，例如出口大户釜山广域市，去年船配设备的出口额下降了13.9%。近两年，韩国造船企业承接的新船订单锐减，船配物资需求减少，加之船企受高强度结构调整的影响，船配企业的经营大面积陷入困境。

韩国将目光放到了欧洲市场。今年6月，“韩国丹麦海事配套装备设备洽谈会”将在丹麦哥本哈根举行，该洽谈会是由韩国半官半民性质的经贸机构——大韩贸易投资振兴公社(KOTRA)联手韩国船舶海工装备配套设备工业协同组合、釜山造船海工配套设备工业协同组合和韩国产业工业园公团釜山区本部等机构，经与丹麦方协商而促成。据悉，该洽谈会将邀请挪威、德国、法国等造船和海运国家的企业，韩方将有20多家配套企业出席。

根据KOTRA的市场调查信息，丹麦、挪威、德国、法国这些造船强国和海运大国，其商船规模合计达数千艘。当前，这些欧洲船企和海运公司的现实诉求是：尽量降低生产成本，求购质量有保证、价格较低廉的船舶海工配套装备和设备。这也是欧盟造船、海运企业的普遍需求。特别是在节能环保的船配设备和压舱水净化设备方面，欧洲市场的需求量大，而韩国该类产品的技术质量可靠，同类产品比欧盟国家的产品在价格上更有竞争力。基于此判断，KOTRA认为，韩丹海事配套装备设备贸易洽谈会举办得正当其时，这将为韩国的船海配套设备打入欧洲市场创造有利条件。

据了解，贸易洽谈会将采用企业“一对一”的洽谈方式，组委会将向韩方企业提供全套洽谈服务，免收服务费，并为韩国至丹麦的往返机票提供50%的资金支援。