5月12日，中船黄埔文冲船舶有限公司为西南海运有限公司建造的1.28万吨沥青船“Da Ming Shan”号和“DaHua Shan”号（见图）命名，计划于今年6月和10月完工交付。

1.28万吨沥青船是黄埔文冲首次承建的新船型，具有1.3万海里的超强续航能力，装配了国内制造的最大独立沥青罐，主要设备配置达到国际一流水平，能同时装载3个不同品种的货物。该型船满足圣劳伦斯河等北美五大湖的特殊航区要求，船上配置的主要设备达到国际一流，是一艘真正意义上的“设计领先、技术先进、安全环保、高效节能、工艺精湛”的全自动化特种船舶。

该型船有两个罐、八个舱的特殊设计，技术和施工难度大，且黄埔文冲没有同类产品建造经验。面对困难，黄埔文冲提前周密部署，广大工程技术人员积极借鉴兄弟船厂建造经验，认真开展新工艺、新技术攻关，用匠心打造精品沥青船。该船沥青罐长42米，宽18米，重量达700多吨，超出黄埔文冲单台门吊起重能力。在这种情况下，黄埔文冲设计、工艺技术部门经过反复论证，因地制宜，制订了符合实际的沥青罐制作和安装工艺方案，保证了沥青罐吊装工作的安全、可靠。

伴随着亚洲、南美等地区的基建潮，沥青船市场方兴未艾，众多沥青船船东纷至沓来，与黄埔文冲协商沥青船的建造事宜。黄埔文冲将1.28万吨沥青船作为新船型建造的新起点，争取承接载货更多、航速更快、油耗更低的产品，逐步使沥青船建造系列化。