日前，民生金融租赁股份有限公司（民生金融租赁）宣布与中外运长航（天津）海上工程有限公司开展船舶租赁业务合作，共同拓展海上风能电厂开发建设市场。

民生金融租赁拥有各类船舶、海工装备超过300艘，与多家国内外知名船东、海工承包商开展租赁业务合作。民生租赁表示，将利用天津自贸区东疆片区的政策和功能优势，将高端海上风电安装船落户东疆，服务全国。

在国家大力发展清洁能源的背景下，中国海上风电发展规划为海上风电安装船市场提供了巨大商机。

中国风能协会统计的数据显示，去年中国海上风电新增装机100台，容量达到360.5兆瓦，同比增长58.4%。其中潮间带装机58台，容量181.5兆瓦，占海上风电新增装机总量的50.35%；其余49.65%为近海项目，装机42台，容量179兆瓦。

5月18日，中国远洋海运集团旗下中远航运股份有限公司与比利时海工巨头DEME集团旗下的GeoSeaNV公司签署合作协议，设立合资公司“广州中远海运德利新能源工程有限公司”，正式进军海上风电运输＋安装市场。

据了解，新公司投资总额为1.5亿元，双方股权比例各占五成。根据合作协议，合资公司成立后将引进先进的风电安装设备及相关技术，并延伸到基础设计及施工、项目管理、海上风电场运维服务等全产业链综合业务的开展，同时对中远海运和DEME两大集团的相关优势资源进行整合。

此外，在海上风电安装船制造方面，中国市场也有新的突破。3月29日，上海振华重工为中国交建三航局建造的“三航风华”1000吨自升式风电安装船举行交船仪式。据悉，该平台是在中国同类平台中属于第一艘配置2台绕桩式全回转起重机（1台1000吨，1台360吨），采用液压升降系统，最大作业水深 40米。

不同于北欧风速为10米/秒的一类风区，中国长江口以北海上风速仅为7.5米/秒，风资源条件决定了海上风电机组在规划、设计之初应该依据海上风况制定较为适合的整体方案。