国产助导航设备为“永盛”轮首航南极保驾护航

从交通运输部东海航海保障中心(以下简称东海航保中心)获悉，中远航运“永盛”轮满载巴西费拉兹南极科学考察站建设物资，于11月3日启程前往南极，东海航海保障中心将全程为“永盛”轮提供实时、专业的航海保障服务。完成此次运送任务后，中远航运将成为全球唯一走过南北极，运营南北极航线的航运公司。

拥有自主知识产权的国产助导航设备是东海航保中心此次护航“永盛”轮的一大利器：一方面，北斗AIS船台的应用，使“永盛”轮本身具有了AIS基站功能，可以发布虚拟AIS航标;另一方面，东海航保中心还为“永盛”轮的工作人员配备了单兵AIS人员位置跟踪器和单兵AIS人员落水预警示位标。“这套系统就好比给每个人、每艘船都带上了一个无线广播的通行证(身份证)，系统将所有船舶和工作人员的位置、速度、方向等动态信息实时展示在‘永盛’轮的电子海图平面上。一旦有人员落水还会及时启动声光报警模式，以便及时开展人员搜救工作。”“上海工匠”东海航海保障中心吴志华对设备进行最后调试时说道。

此外，东海航保中心还专门为“永盛”轮订制了南极专用纸质海图和国际标准电子海图以及提供SSB(短波单边带)通信的专台值守和更完善的通信保障服务。

东海航保中心副主任、总工程师刘嘉华表示，此次助力“永盛”首航南极是东海航保中心“极地综合航海保障研究与应用”项目成果的推广应用，该项目于2015年荣获中国航海科学技术奖特等奖。该中心还将着手南极航行指南的编撰工作，与之前出版发行的《北极航行指南(东北航道)2014》《北极航行指南(西北航道)2015》共同组成一套综合的极地助导航系统。