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“世江”“育鹏”入选英国皇家造船学会2016杰出船型

来源:中国船级社  2016-11-29  我要评论  

导读:

近日,由中国船级社(CCS)执行建造检验的2100车系列PCTC汽车滚装船的首制船--“世江”轮和大连海事大学所属教学实习船“育鹏轮”成功入选英国皇家造船学会Significant Ships 2016。

近日,由中国船级社(CCS)执行建造检验的2100车系列PCTC汽车滚装船的首制船--“世江”轮和大连海事大学所属教学实习船“育鹏轮”成功入选英国皇家造船学会Significant Ships 2016。

“世江“轮是完全由我国自主设计、自行建造的新一代2100PCTC汽车运输船,具有完全的国内自主知识产权。该轮自设计到建造始终贯彻着“安全、环保、绿色节能”的理念,是同类中小型汽车运输船中建造难度较大的一条船,为全球中小型汽车运输船的建造树立了一个良好典范,能很好地符合目前物联网的要求。该轮总长141.20米,型宽24.40米,吃水6.57米。全船共有9层装车甲板,总装车面积约18000平方米,标准装车数2100辆。设置有双艉门、升降甲板和活动坡道,该船型拥有强大的多元化适货能力;变频全电侧推器以及多项技术领先设备的配备,使其完美契合当今社会各行业对经济节能、绿色环保等关键性能指标的要求。

“育鹏”轮是我国自行设计建造的第一代首艘现代化、多用途载货教学实习船。该轮主要用于航海类专业学生的教学实习,适用装运散杂货、重大成套工程设备及集装箱,并可用于交通信息工程与控制、航海科学与技术、轮机工程和环境工程等学科的科学研究和试验。 “育鹏”轮载重吨约30000吨,总长199.8米,船宽27.8 米,型深15.5 米,设计吃水10.3 米,服务航速17.5节。该轮主要面向海事教育和船舶科技的未来发展,专门针对航海类人才培养需要设计建造的。该轮荟萃了现代船舶设计、制造、装备技术,设计先进,装备精良,大量使用了目前世界上最智能先进、高效环保的设备,很多设备都是国内首次使用。

“世江“轮和“育鹏”轮成功入选英国皇家造船学会2016杰出船型是CCS全面服务于中国海运事业发展的标志性成果,是CCS与相关单位共同打造精品船舶的见证。

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