近日，沪东中华PULNG首制船“泛亚”号首台发电机顺利动车，船东对调试结果非常满意，在现场就给承建部门总装二部员工发放了奖品。

由于准备工作充分，调试难关一一攻克，1周内4台发电机已全部动车。沪东中华总装二部宵旰忧劳，沪东中华建造的LNG船出坞后发电机最快动车纪录诞生了。这也意味着，这艘由我国自主设计建造的国内最先进大型LNG运输船已获得强劲的动力源，距离常规试航更近了一步。

据悉，“泛亚”号造价超过2亿美元，其双燃料电力推进技术与再液化装置整合应用在大型LNG船上属首次。发电机是核心设备，首次动车调试难度极大。沪东中华总装二部和设计部门在很多方面做了优化，满足了船东高标准要求。

调试前，沪东中华总装二部采用了全新的投油方案，单独购买投油车，定制投油泵，在难度更高、要求更严、进度更紧的情况下确保完成节点，获得了船东好评。据悉，这个先进高效的投油方案也被APLNG船东点赞，该项目后续船也将应用这一高效的投油方式。