裕廊集团（JTC）今年为海工业租户提供3％至10％的租金回扣，协助它们渡过当前困境。

这是裕廊集团自2009年全球金融风暴以来首次给予租金回扣，共有250个租户将受益。

接受《联合早报》访问的商会和商家对裕廊集团的援助措施表示欢迎。对于海工业陷入低潮，新加坡中华总商会一直积极呼吁政府大力援助该行业，以避免相关领域的企业出现多米诺骨牌式倒闭情况。

中华总商会会长蔡其生说：“我们喜见政府采纳本会的建议，向海事业者伸出援手。介于3％至10％的租金回扣将为陷入增长低谷的商家解决眼前难题，把资金和精力投入其他创新增值的项目，并希望政府在海事业的重组融资方面加强援助的力度。”

此外，总商会也呼吁更多私人房地产开发商，与海事业者长期合作时，更关注商家面对的营运挑战，和他们“并肩渡过多雨之秋”。

对于有市场人士认为租金回扣并不多，新加坡海事工业商会（ASMI）执行董事刘美玲说：“我同意3％并不多，但这是援助举措。我们了解裕廊集团在租金回扣之外，也正在探讨其他援助企业的做法，例如在政策上更具伸缩性。”

有受访商家呼吁裕廊集团考虑延长回扣期限。

一名不愿意透露姓名的海工公司总裁受询时说，公司是在几个星期前接到裕廊集团的通知，知道今年会得到3％的租金回扣。公司在裕廊一带租用厂房经营船厂。他说：“有租金回扣当然好，而且多多益善。虽然不多，但总比没有好。”

另一家海工公司的董事经理受访时则表示还不清楚公司获得的具体回扣，因此不便置评。

裕廊集团回答本报询问时说，尽管经济增长大体上放缓，但基于周期和结构性因素，海工业尤其面对冗长的低潮。有鉴于行业面对严峻挑战，因此裕廊集团给予250个租户租金回扣。

集团发言人说：“这是为了让我们的海工业租户能在这个时候透一口气，检讨他们的运作，以提升生产力和为业务的未来重新定位。”

尽管过去两年裕廊集团已配合市场走势，对租金进行同步调整，但这次的额外回扣从本月起进一步减少公司须支付的租金，前后达一年。租金回扣的幅度将按公司现有的租金而定。

发言人也指出，至于租约将到期的公司，裕廊集团不会像过去那样要求它们做额外投资，来换取更长的更新租约，而是在不要求符合任何投资条件的情况下，短期延长租约，协助它们渡过难关。