上周全球新造船市场订单量再次下降。

根据Golden Destiny的最新周报，上周船东共订造了11艘新船，包括6艘散货船、3艘油船和2艘液化气船，总运力达到1518000载重吨。其中有4艘新船具体造价并未公布，剩余7艘新船总投资成本约为4.159亿美元。

Clarksons Hellas统计显示，上周在油船领域，Maran Tankers在大宇造船下单订造了3艘318,000 DWT VLCC，预计将在2018年交付。

在散货船领域，Chartworld Shipping在中柏京鲁船业下单订造了4艘82,000 DWT卡姆萨尔型散货船，预计将在2018年和2019年交付；此外，Torvald Klaveness在扬子江船业下单订造了1艘83,563 DWT卡姆萨尔型散货船，预计将在2018年第四季度交付。

在液化气船领域，Solvang ASA在现代尾浦造船下单订造了2艘21000 CBM Ethylene/LPG船，预计将在2019年第二和第三季度交付。

在其他船型领域，Viking Line在厦门船舶重工下单订造了1+1艘63,000 GT客滚船，预计将在2020年交付，该船可以容纳2800位乘客；纽约市交通运输部（NYCDOT）在美国东方造船下单订造了3艘4570 GT客渡船，预计将在2019年交付，每艘能够搭载4500名乘客，交付后将在曼哈顿和斯塔顿岛之间运营。