近期由武汉海事法院公告委托武汉航运交易所司法拍卖的8艘船舶信息已挂网，目前通过网络通讯等方式咨询围观平均已达800人次/单船以上，受到航运界各船东的普遍关注。

至于这些船舶具有哪些特点，是否值得入手，船舶专家从专业角度进行了详细的点评与船价走势分析：

该批船型分类

散货船3艘，装载量2100—6108DWT/艘，自航浮吊船1艘，集装箱船2艘，装载量3400DWT/艘，自卸式砂船2艘，1500DWT/艘。

船舶技术状况

散货船“苏华航598”轮、“中伟188”轮航区为长江A级，船龄10年左右，适应长江中下游散货运输。集装箱船“长航集运8201”、“长航集运8202”轮，航区为长江A级，船龄14年，适应长江中下游集装箱运输。

船舶技术勘验由中国船级社实业公司进行，评价为“船体结构状况良好，舾装设备齐全，轮机设备总体能够正常使用，电器设备外观较好，维护保养工作较完善，能满足适航要求。”

船舶证书有效，基本处于适航状态。

“三合浮001”轮属于在建新船，尚未进行船舶登记，船体及轮机、吊机设备技术状况较新，具备自航性能、港口装卸作业或江心过驳平台作用性能良好。

船价分析

一季度国内船舶交易市场活跃，成交量 提升，3月份以后船舶价格环比上涨5.54%。如内河3000吨级散货船成交额为278.4万/艘，平均928元/DWT，本次拍卖船舶吨价为512.3—738.5元/DWT，低于市场价格20%—45%，性价比较优。