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航运和船舶产业的“非传统”挑战

来源:中国船检  2017-05-12  我要评论  

导读:

近年来,智能化在各工业领域中的产业链中渗透,衍生出一系列新兴业态,产品特性和生产经营模式都在发生着前所未有的变化。作为传统行业,船舶工业和航运业也正在经历这一“非传统”考验。

近年来,智能化在各工业领域中的产业链中渗透,衍生出一系列新兴业态,产品特性和生产经营模式都在发生着前所未有的变化。作为传统行业,船舶工业和航运业也正在经历这一“非传统”考验。

信息和通信技术(ICT)正为工业界各领域带来深刻变革。ICT的广泛和深度应用使得工业装备产品有能力获得、存储和传输更多的数据和信息,同时也为产品和服务的运营模式的升级带来了更丰富可能性。“智能化”是对这一轮信息技术革命趋势的精炼概括。近年来,智能化在各工业领域中的产业链中渗透,衍生出一系列新兴业态,产品特性和生产经营模式都在发生着前所未有的变化。作为传统行业,船舶工业和航运业也正在经历这一“非传统”考验。

实际上,航运业和船舶工业界一直以来都在以积极的态度应对非传统挑战。以ICT技术变革的角度为例,20世纪初,航运业即成为全球最早获得无线电频率分配的行业;航运是全球最早启用卫星导航系统的民用领域之一;防撞雷达和自动识别应答器分别于1974年和2002年成为船舶的必备设备……从某种意义上讲,在历史上的多个时期,航运业都可算作适应非传统趋势的先行者。

在不久前出版的《三体智能革命》可以视为我国工业界对智能系统理论研究和现阶段认知的代表性著作。其中指出,智能系统的特征可由“状态感知、实时分析、自主决策、精准执行、学习提升”这20个字表征。系统的智能程度随着技术的发展和应用从“初级”(状态感知、实时分析、自主决策)到“恒定”(状态感知、实时分析、自主决策、精准执行),再逐步过渡到“开放”(状态感知、实时分析、自主决策、精准执行、学习提升)。因此从这个角度看,智能化是伴随技术发展的渐进过程。

而当前,智能化的发展似乎到了一个特殊阶段。一方面,互联网正在逐渐成为社会的重要基础设施,随之而来的大数据、物联网等技术成为在工业各领域中联通产业链、实现产业转型升级的重要支撑。另一方面,各工业领域中的技术和产品研发活动日趋活跃,呈现了从恒定智能向开放智能加速过渡的趋势。在航运和船舶行业中,智能航运、无人船舶等概念方兴未艾,正是这一阶段的显著表现。虽然从概念酝酿到应用推广尚需时日,但智能化为航运和船舶工业“共同体”带来根本性变革,将是水到渠成的。

那么,如何面对这种新挑战、新机遇?又应从何处入手,助力船舶工业应对智能时代的挑战呢?

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