24日，武船青岛海西湾基地，海风习习。

基地位于胶州湾口，毗邻青岛港，其东、南、西三面受海西半岛环抱，具有良好的掩护条件，被称为“黄金造船地带”。

眼下，由湖北海洋工程装备研究院有限公司承接的世界第一个深远海智能渔业养殖装备总包项目——挪威“深海渔场”正在这里建造，并进入收尾阶段，预计6月初交付。

挪威“深海渔场”，填补国际空白

记者现场探访挪威“深海渔场”的身影，只见一个12边形的柠檬黄“巨笼”矗立海边，尽显磅礴之势。它直径110米，有20层楼高，重达7693吨，采用全钢质结构，身披绿色网衣。网衣面积3.5万平方米，相当于5个标准足球场大小。

工地上钻机声、焊接声交织，橘红色巨型龙门吊车伸长手臂，施工人员正在桁架上进行设备安装、调试，为“巨笼”出坞交付做准备。

这是国际著名的挪威渔业公司——SALMAR集团急需的全自动半潜式养殖装备，可在开放海域100米至300米水深区域进行三文鱼养殖。一只“巨笼”可养殖三文鱼150万条，其覆盖的水体，相当于400个普通近海网箱所覆盖的水体。

武船集团董事韩兵称，这座“深海渔场”集挪威先进养殖技术、现代化环保养殖理念和世界顶端海工设计于一身，填补了国际空白。

一段3D视频，拨动老外心弦

正如海洋之深邃，海洋工程装备制造是制造业中的“皇冠”，深海智能渔业养殖装备则是皇冠上的明珠。

挪威深海养殖全球领先，其几百年的冷水养殖经验和高端海洋工程装备经验，在全球独树一帜。2014年9月，SALMAR集团面向全球招标，抛出智能化深海渔场建造订单。

武船控股子公司——湖北海洋工程装备研究院有限公司虽地处内陆，但从未放弃“蓝色梦想”，毅然应标，并一举中标。

凭什么？挪威渔场项目部总监陈海勇透露，原来，他们做的一个3D视频拨动了挪威船东的心弦。这个三维动画视频很短，却形象、准确地展示了湖北海工院建造深海渔场的思路。当然，湖北海工院还有其他软实力。比如，630万工时无一例人员伤亡事故，让挪威船东感觉很牛，安全方面颇为放心。在国际海工界，100万工时无人员伤亡事故就是很优秀的成绩。此外，该院还有顶尖的行业制造技术。

攻克十大难关，终圆蓝色梦想

因是世界首例，“深海渔场”在建造中遇到了不少难题。

分段建造、坞内搭载、渔网张挂等10个难关，不可小觑。

比如，坞内搭载技术难题，渔场项目的结构工程师所面临的挑战是，要将13根超长立柱、12个“X”型中间加强结构、24个环形支撑、6个顶部交叉梁、1个重556吨的上层建筑等，在确保旋转门精度和使用性能的前提下，通过精心吊装安排，完美组合成一个直径110米、高69米的海上“巨无霸”。

“在武船集团的大力支持下，我们按节点计划攻克了十大难关。”湖北海工院董事长严俊说。

这座“深海渔场”配备了全球最先进的三文鱼智能养殖系统、自动化保障系统和高端深海运营管理系统；融入了生物学、工学、电学、计算机、智能化等技术，安装各类传感器2万余个，水下水上监控设备100余个，生物光源100余个，将复杂的养殖过程控制变得简单、准确。

据悉，该项目造价2.8亿元人民币。

目前，挪威SALMAR集团已将150万尾三文鱼苗在网箱里养殖了1年多，就等着这个“深海渔场”今年7月前运回挪威，将鱼苗投放其中，养殖1年多后成熟，每条三文鱼可达5至6公斤，150万条三文鱼可贡献产值约1亿美元。

如果该“深海渔场”不能如期交付，错过了养殖季，挪威方面将面临巨大损失。为此，挪威船东在合同中强调“深海渔场”发运时间必须是7月前，每延迟一天会罚款3.5万美元。

在湖北海工院努力下，“深海渔场”有望提前运抵挪威。

今年4月，武船集团与挪威SALMAR集团签署战略合作框架协议，再获5座“深海渔场”项目建造订单。