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5月全球船舶企业经济运行情况

来源:中国船舶网  2017-06-13  我要评论(0  

导读:

克拉克森数据显示,5月份全球新船订单量共计166万CGT,是去年同期仅85万CGT的两倍左右。其中,韩国船企5月接单量共计21艘、79万CGT,排名世界第一。排名第二的中国船舶企业接单量为17艘、32万CGT,而日本船企接单量仅为3艘、8万CGT。

克拉克森数据显示,5月份全球新船订单量共计166万CGT,是去年同期仅85万CGT的两倍左右。其中,韩国船企5月接单量共计21艘、79万CGT,排名世界第一。排名第二的中国船舶企业接单量为17艘、32万CGT,而日本船企接单量仅为3艘、8万CGT。

据报道,今年5月份,韩国船企单月接单量再次超过中国船企,连续两个月登上世界第一宝座;今年前五个月累计接单量也超过中国船企位居世界第一。同时,其手持订单量也在时隔2年后开始止跌回升。

数据显示,今年前5个月,全球新船订单量共计238艘、653万CGT。其中,韩国船企接单量共计57艘、207万CGT,位居世界第一。紧随其后的中国船企前5个月接单量为101艘、184万CGT。排名第三的意大利船企接单量为74万CGT,排名第四的芬兰67万CGT,日本38万CGT仅排名第五。

截止目前,韩国船企手持订单量共计1749万CGT,相比4月的1734万CGT略有回升。这也是自2015年5月以来韩国船企手持订单量首次出现增长,在时隔2年后超过日本居第二位,日本船企手持订单量排名第三,共计1717万CGT。

韩国造船业专业人士分析称,造船业已触底回暖,韩国具有竞争优势,因此恢复速度超过竞争对手国家,但目前手持订单量仍然太少,无法解决船企“无米可炊”的根本问题。

数据显示,截止5月底,全球船舶企业手持订单量共计7619万CGT,较上月稍有回落。这是全球造船业手持订单量自今年3月时隔12年9个月首次跌破8千万CGT以来,连续3个月萎靡不振。中国船企手持订单量依然位居全球第一,共计2576万CGT。而韩国船企手持订单量时隔2年重新出现环比增长,较上月增长15万CGT,达1749万CGT。日本1717万CGT排名全球第三。

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