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广东省第一艘LNG双燃料动力船在珠海港首航成功

来源:中港网  2017-06-15  我要评论(0  

导读:

昨天,广东省内河第一艘LNG双燃料动力示范船“粤珠328”首航仪式在高栏港务码头举行,标志着珠海港集团自有船队运力规模进一步扩大,珠海港绿色港口建设迈出新步伐。

昨天,广东省内河第一艘LNG双燃料动力示范船“粤珠328”首航仪式在高栏港务码头举行,标志着珠海港集团自有船队运力规模进一步扩大,珠海港绿色港口建设迈出新步伐。

近年来,珠海港集团抢抓“珠江—西江”经济带快速发展机遇,深入实施“西江战略”,拓展港口货源腹地。作为落实“西江战略”的主要力量,珠海港集团全资子公司、珠海市规模最大的水上货运企业——珠海港远洋运输有限公司承担了西江驳船快线的开辟、运行和维护等工作。

为了响应国家在交通运输行业中大力倡导应用LNG等清洁能源的号召,推进绿色港口建设,该公司主动淘汰高能耗的老旧船舶,积极建造高能效、低排放的新型船舶,投资近3000万元建造“粤珠328”等4艘LNG双燃料动力示范船,不断优化公司运力结构,降低运营成本,提高市场竞争力。

据介绍,“粤珠328”为3000吨级多用途船舶,主机采用LNG和柴油双燃料供能,可以降低20%的燃油成本。船舶最大载货3530吨,最多可以搭载160个重柜集装箱。此次首航从广州搭载160个集装箱到高栏港,未来将主要承担高栏至梧州大利口码头等西江驳船快线的运输任务。随着“粤珠328”船投入使用,集团总控制运力规模达到20万吨,其中自有船舶12艘。接下来,集团将加大投入,再建造6艘多用途船舶,继续增强港口集疏运能力。

据珠海港集团负责人介绍,随着西江流域经济快速发展和集团内河运力不断增加,目前集团已经成功控股西江流域重要港口云浮新港,建成梧州大利口码头,开通运行20条西江驳船快线,建成了以珠海港为主要出海门户的西江物流大通道,珠海港的区域影响力和竞争力大大增强,基本奠定了西江龙头港的地位。今年1-5月,西江流域经珠海港中转的货物吞吐量达1552.14万吨,同比增长51.78%,集装箱吞吐量44.55万标箱,同比增长66.21%,延续了高速增长的良好势头。

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