“钻石恒久远，一颗永留传”，戴比尔斯（DeBeers）1947年创作的这句经典广告语，从此让戴比尔斯成为全世界女人梦寐以求的钻石品牌，甚至是钻石的代名词。而为了满足全世界女人的需求，戴比尔斯耗资1.57亿美元打造的全球最大钻石勘探船即将投入运营。

全球最大最先进钻石勘探船命名

6月15日，全球最大也是最先进的钻石勘探船在纳米比亚Walvis湾举行了命名仪式，并将正式投入运营。

这艘钻石勘探船该船耗资1.57亿美元打造，用纳米比亚开国总统“努乔玛”命名为“SS Nujoma”号，由戴比尔斯集团和纳米比亚政府的合资公司Debmarine Namibia所有，将在纳米比亚海上寻找钻石。

“SS Nujoma”号是Debmarine Namibia船队中的第6艘船，同时也是第一艘专门用于勘探和采样的船舶，这艘深水矿产勘查船与其他船舶相比，应用的技术更加先进，使其能够更快地抽取更大的样本，每份样本的信息也更多，采样速度几乎是其前任的两倍以上。

“SS Nujoma”号长113米，排水量12000吨，搭载80名船员，采用柴电混合动力推进。这艘钻石勘探船采用Marin Teknikk的MT6022型设计，由挪威Kleven Verft船厂负责建造。船上安装了De Beers集团设计的海底采样系统，造价约为1.57亿美元。其中75%资金来自于纳米标准银行（Standard Bank Namibia）和纳米第一国民银行分行（RMBNamibia），其余25%来自于Debmarine Namibia。

戴比尔斯，全球采钻业中的龙头老大

1888年，戴比尔斯联合矿业公司 (De Beers Consolidated Mines) 成立，开启了钻石业界的品牌传奇。作为全球领先的钻石公司，戴比尔斯因其无与伦比的钻石探测和开采技术而闻名世界。长期以来，戴比尔斯凭借其稳定、成熟、垄断的开采、销售保持着世界钻石霸主的地位。

戴比尔斯是全球采钻业中的龙头老大，也是世界最大的钻石公司，经营全球19个钻石矿，其主要业务包括钻石矿石开采、贸易、工业钻石生产及加工等。戴比尔斯的钻石开采包括：露天开采、井下开采、大规模冲积矿床开采、海岸开采及深海开采。开采地点在博茨瓦纳、纳米比亚、南非和加拿大。

此次命名的“SS Nujoma”号隶属于Debmarine Namibia公司，该公司成立于2002年，戴比尔斯集团和纳米比亚政府各持有合资公司50%的股份，主要负责在纳米比亚海岸恢复钻石开采。Debmarine Namibia也是全球唯一一家从事海洋矿石开采的公司。2016年，Debmarine Namibia的产量达到约120万克拉。

除了“SS Nujoma”号，其姊妹船还有“Debmar Atlantic”号、“Debmar Pacific”号、“Gariep”号、“Grand Banks”号和“Mafuta”号5艘船舶。

谁拥有海洋谁就可以拥有未来的钻石市场

“谁控制了海洋，谁就控制了世界。”这句话在钻石开采业也依然有用。

戴比尔斯集团首席执行官Bruce Cleaver曾经表示：“在全球钻石需求中，离岸开采正变得越来越重要，因为许多主要的陆地矿藏都已被发现。”

由于非洲纳米比亚的钻石供应预计将在15年内耗尽，戴比尔斯公司和纳米比亚政府正越来越多地进入近海勘探钻石。纳米比亚海上的钻石开采工作通常在约120米至140米深的水下进行。据悉，戴比尔斯公司已经在纳米比亚离海岸35000米、水深110米的海底开采钻石达数百万克拉。2015年，戴比尔斯公司在纳海钻产量达1270克拉，占纳钻石总产量的70%。

“SS Nujoma”号海底取样系统由戴比尔斯公司设计。它使用独特的技术在海底扫描潜在的钻石储藏地，然后用特殊装置挖掘这片区域。这个装置可以通过一个巨大的管道将沉淀物以每小时60吨的速度输送到船中。不含钻石的物质会被重新扔进海洋，这个过程中自然生态系统则受到严密的监控(产品库 求购 供应)。

与“SS Nujoma”号的其它同类型船舶一样，该船在投入运营后将连续3年时间在海上进行勘探作业，之后才会安排返回港口接受维修保养。“SS Nujoma”号船的投入运营将有助于纳米比亚发现和开采更多高品质的海外钻石，从而确保纳米比亚钻石业和全球钻石市场的未来。

De Beers Marine总经理Domingos Valbom表示，虽然陆地矿井仍有巨大开发潜力，但我们认为，谁率先进军覆盖地球四分之三面积的海洋，谁就可以在未来的钻石市场领先。

一位曾经在戴比尔斯公司采矿船上工作的工人曾经对记者说：“感谢上帝创造了女人，否则我们所有的工作都是没有意义的。”他的话或许不完全是玩笑。如果没有女人，也许就没有“SS Nujoma”号这艘船，“SS Nujoma”号真的是“为女人而生”。