据韩媒表示，韩国最大班轮公司——现代商船目前正在筹备开通北极定期班轮航线，以缩短亚洲至欧洲之间的海上距离，而目前全球变暖的现状使上述航线变得更容易实现。
该公司表示，预计最早于2020年开始试运营。此前，韩国当地的一些物流公司曾试图进入北极航线，但由于缺乏能够在结冰的水域行驶的船舶及相关专业经验的船员，韩当地企业对于北极航线的探索并没有持续很久。例如：2013年10月，韩国起亚汽车集团旗下的物流公司现代Glovis（Hyundai Glovis）试图运输4.4万吨轻油（naphtha）穿过北冰洋；2015年7月，希杰物流（CJ Logistic）装载设备探索北极航线；2016年7月，韩国SLK Kukbo公司装载石油化工装置系统试图穿过北冰洋；同月，韩国泛洋海运（Pan Ocean）配载液化天然气装置设备也进行同样的尝试。
但韩当地航运企业坚信，现代商船凭借大规模的船队运力、人力资源及充足的商业基础设施，定能成为韩国第一个通过北冰洋航线的班轮公司。
知情人士称，现代商船计划将载箱量在2500至3500TEU之间的集装箱船部署在北极航线上。他表示：“目前，他们正在讨论是在商船之前部署破冰船，还是使用专门设计的能够在结冰区域行驶的冰级船（ice-class vessel）。”
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