时下，船舶智能化大潮正汹涌而至。那么，船舶智能化主要有哪些特点？这股浪潮将给国际海事公约带来怎样的影响？海事界应如何应对？

近年来，自动控制、信号处理、网络通信、传感器、物联网、大数据、人工智能等技术快速发展，并与工业生产深度融合，为传统工业的转型升级带来了新契机。在近日举行的2017世界交通运输大会上，与会专家几乎无一例外地将“未来交通”的筹码押在“无人驾驶”上，而对航运业而言，“人工智能+船舶”同样被寄予厚望，相信很多人都观看过罗尔斯·罗伊斯公司发布的无人驾驶船控制中心的演示视频并被其“科幻”效果所震撼。船舶智能化乃至无人化是当今航运界的发展趋势。

另一方面，船舶不同于其他交通工具，由于其具有远航程、大运力、低运价的特点，一直以来都作为国际贸易运输的主要方式。因此，为了保障海上航行安全，提高船舶航行效率，在防止和控制船舶对海洋和大气污染方面采取统一的标准，以国际海事组织(IMO)为代表的权威机构制定了大量的公约、规则供世界各国遵照执行。公约、规则会根据航运状况的发展进行修订并定期发布。本文旨在通过分析智能船舶的发展，初步解析其对现行公约、规则可能产生的影响。

智能船舶的发展

中国船级社所理解的智能船舶是指利用传感、通信、物联网等技术手段，自动感知和获得船舶自身、海洋环境、物流、港口等方面的信息和数据，并基于计算机技术、自动控制技术、大数据技术、智能技术，在航行、管理、维护保养、货物运输等方面实现智能化运行的船舶，以使船舶更加安全、更加环保、更加经济、更加可靠。智能船舶的发展是一个循序渐进的过程，所以我们用了“更安全、更环保、更经济、更可靠”的说法。