记者昨日获悉，位于滨海新区的新港船舶重工有限责任公司（简称“港船重工”）建造的4700载重吨液态硫磺船──“长江碧玉”轮交付船东，这也是目前国内技术最先进、最节能环保、吨位最大的专用液态硫磺运输船。该船的交付填补了国内液态硫磺运输领域空白，标志着液态硫磺海路运输将打破外国货轮垄断的局面。

“长江碧玉”轮是一艘由运油船改装的液态硫磺运输船。据了解，液态硫磺由于其本身的物理特性，整个运输过程需要始终确保温度控制在150摄氏度左右，才能保持其液态稳定，装卸操作具有较高的技术性，液体硫磺运输船的建造也具有技术含量高、造价高的特点。该船建造历时5个月，船长99米、宽14.8米、型深7.30米、吃水达6.5米，并配有先进的货仓温控系统。（王睿）