图为出席8#800PCC升船机船型汽车滚装船下水和1#800PCTC内河汽车滚装船上船台合拢仪式的领导嘉宾合影留念。

图为8#800PCC（厂编）升船机船型汽车滚装船下水剪影。

10月10日上午，中外运长航集团江东船厂8#800PCC（厂编）升船机船型汽车滚装船顺利下水，紧接着1#800PCTC内河汽车滚装船上船台合拢。10月11日中午，该厂为宁波达羽公司建造的“宏桥达羽5”船顺利交付，两日之内“三喜临门”，实现三大造船节点任务，为全面完成2017年生产经营目标打下良好基础。

据悉，1#800PCTC汽车滚装船为国内内河PCTC船型首制，能通过长江三峡大坝升船机快速通道、适宜装载多种类型汽车、卡车和工程机械车辆，同时又是一艘满足内河绿色船舶-I要求的船舶，为改变国内工程车运输主要从陆路向水路运输方式转变探索新途径。

该船设7层车辆甲板，车辆甲板之间安装固定坡道和活动坡道。其中，C甲板为1层活动升降的车辆甲板，其余6层为固定车辆甲板。

图为8#800PCC（厂编）升船机船型汽车滚装船下水剪影。

10月10日上午，中外运长航集团江东船厂8#800PCC（厂编）升船机船型汽车滚装船顺利下水，紧接着1#800PCTC内河汽车滚装船上船台合拢。10月11日中午，该厂为宁波达羽公司建造的“宏桥达羽5”船顺利交付，两日之内“三喜临门”，实现三大造船节点任务，为全面完成2017年生产经营目标打下良好基础。

据悉，1#800PCTC汽车滚装船为国内内河PCTC船型首制，能通过长江三峡大坝升船机快速通道、适宜装载多种类型汽车、卡车和工程机械车辆，同时又是一艘满足内河绿色船舶-I要求的船舶，为改变国内工程车运输主要从陆路向水路运输方式转变探索新途径。

该船设7层车辆甲板，车辆甲板之间安装固定坡道和活动坡道。其中，C甲板为1层活动升降的车辆甲板，其余6层为固定车辆甲板。