近日，中国船舶工业集团公司第七〇八研究所为上海安盛汽车船务有限公司定向开发设计的800车位汽车运输船首制船“安吉207”号（见图）顺利完成试航。该船是国内第一型满足升船机通航要求的商品汽车运输船，对船型尺度、载重量、浮态等都有严格要求。

七〇八所通过对油水舱进行分布优化，使得该船在升船机内均处于完全平浮状态，同时实现船舶装车数量的最大化。在设计过程中，七〇八所采用了偏心立柱、无梁拱抗薄板变形等多种创新结构设计方案，使得该船可兼顾三峡升船机、船闸、码头等多种情况的新型系泊布置要求；对船的重量及重心进行了持续跟踪控制，最终确保空船重量完全满足预期要求。

为满足目前市场上不断增加的新能源车需求，该船还配备了应急充电桩。“安吉207”号的良好设计将使升船机的快速通道作用得到充分发挥，进一步提升长江黄金水道的通航效益，为长江上游及中西部地区物流、经贸发展作出贡献。