越南Strategic Marine公司船厂正在为荷兰渡船运营商Rederij Doeksen公司建造的2艘双体船。

罗罗公司已经完成性能试验并在12月初被用户接受的第一批2台试制移动MTU燃气发动机。

罗尔斯罗伊斯公司首台MTU系列船用气体发动机16缸MTU 4000系列发动机近日成功完成工厂测试，输出功率1492KW，将配套Strategic Marine越南船厂建造的两艘LNG动力双体客滚船。新推出的16缸燃气发动机将从2018年起作为通过认证的系列发动机面市，功率为1500至2000 kW。未来该公司将推出额定功率大约为750到 1000 kW的8缸型燃气发动机。

据了解，2艘新建铝制双体船可以搭载多达66辆汽车和599名乘客，将于2018年投入Doeksen公司提供的荷兰大陆和泰尔斯海灵岛和弗里兰岛之间渡轮航线服务。

MTU公司已经为这2艘新建造的双体船交付了总共4台16缸4000系列燃气发动机的前2台。从2018年开始，这2艘铝制双体船将在荷兰瓦登海提供渡轮服务。目前越南Strategic Marine公司船厂正在为荷兰渡船运营商Rederij Doeksen公司建造这2艘双体船。

MTU 公司在2016年9月举行的汉堡国际海事展上推出这款船用发动机。此后，该发动机已经通过了5000个小时的试验台试验。

据MTU 公司介绍，新推出的燃气发动机适用于拖船、渡船、顶推船和诸如研究船之类的特殊用途船。较之不带废气后处理的柴油发动机，该燃气发动机不排放碳烟微粒和硫氧化物，多样化氮排放将减少90%，温室气体排放将减少10%。