中国修船行业的环保警钟再次敲响。

前段时间，长江沿岸某修船企业除锈垃圾直接落江一事引起了政府的高度关注，长江经济带上的多个省市开展了针对修船行业的环保整改工作。以安徽省为例，截至11月底，在合肥及沿江各市原有的191家船舶修造企业中，已拆除资质手续不全、设施设备陈旧、技术工艺落后的企业达94家，停产退出市场7家，而剩余的90家企业也正在抓紧整改。

“修船企业必须履行环保责任，这一点不能存侥幸心理。”11月30日，新时代中国绿色修船产业发展论坛暨第二届修船技术变革现场推动会在舟山召开。会上，中国船舶(股票)工业行业协会修船分会秘书长李正建表示，中国修船行业的绿色转型势在必行。目前，国内以舟山万邦永跃(位置 评论 新闻)船舶修造有限公司为代表的企业在超高压水船壳表面预处理等绿色修船技术方面已取得了可喜的突破。然而，绿色修船并非企业一窝蜂地购买几台设备、进行几项改造就可一蹴而就，从管理到生产、从技术到成本，中国修船的绿色之路需要时间铺就