LPG主要来自天然气开采伴生（约60%）和炼油副产（约30%）等，并用作燃料（约70%）与化工原料（约30%）。作为全球LPG贸易主要方式，近年来全球LPG海运量总体上呈现稳步增长态势，从2000年的4441万吨增长至2016年的8741万吨，年均增速达到4.3%。尤其是2014年以来，随着天然气开采项目大规模投产，特别是北美页岩气产业兴起，加上中东等地区炼油产业规模持续扩张，共同推动了LPG产量快速增长；同期，得益于油气价格走低刺激，亚非地区的LPG民用消费量显著提升，再加上中国的PDH产能集中释放，进一步支撑LPG需求增长。由于供需两旺，全球LPG海运量增速持续高位，2014～2016年年均增速保持在10%以上，远高于2000～2013年期间2.8%的年均增速。其中，2014年的全球LPG海运量增速更是创纪录的达到12.5%历史高位。

数据来源：克拉克松

图1. 2000-2016年全球LPG海运量变化情况

　　最大出口国和最大进口国

从全球LPG海运出口来看，中东地区仍占据绝对优势份额，但伴随着美国页岩气产量的增加，中东地区LPG全球出口份额有所下滑。在页岩气产量及炼油产能快速增长的推动下，2009年美国已成为全球LPG净出口国，随后其LPG海运出口量快速增长，2015年达到1696万吨，全球占比升至22%，成为全球最大的LPG海运出口国。2016年，美国LPG出口继续保持增长，规模达到了近2290万吨，同比增长35%。同期，全球LPG海运进口方面，目前亚洲依然是全球最大的LPG海运进口地区，2014年以来，随着中国国内PDH项目等化工行业产能快速投放，LPG进口需求量迅猛增长；2015年中国LPG进口量达到1190万吨，同比增长71%，LPG进口量占全球总量的比重突破15%，一举超过日本成为世界第一大LPG进口国。2016年，中国LPG进口量继续增长并达到1595万吨，全球占比进一步增至20%左右。

数据来源：克拉克松

图2. 全球LPG出口及亚洲LPG进口情况