全球最大的独立集装箱船东——塞斯潘（Seaspan，纽交所代码：SSW）正重新专注于二手船交易市场，而非订购新船。这家纽约上市公司表示，它打算集中精力加强资产负债表。

根据塞斯潘董事会主席大卫·索科尔（DavidSokol）所言，塞斯潘公司历史上最大的错误是“只顾抓住机会而不管理资产负债表”。

2016年，受到韩进海运破产引发的违约和船舶减损2.85亿美元的打击，塞斯潘在这一年亏损了1.39亿美元。韩进海运的破产导致了塞斯潘1.97亿美元的租金收入打了水漂，并使得3艘1万TEU型船失去长租协议。尽管后来，塞斯潘为这3艘船舶找到了租家，但接盘者赫伯罗特所提供的日租金仅为此前合同的三分之一。

这是塞斯潘遭遇的首次违约，这对于该公司所维持与蓝筹公司签署长期固定利率合约的业务策略是一次打击。事实上，现已退休的前任首席执行官王友贵曾多次否认韩进海运拖欠租金，并表示有信心韩进海运能够生存下去。

2017年，塞斯潘拥有87艘船舶，实现营业收入8.313亿美元，实现净利润为1.752亿美元，平均每股收益0.94美元，息税折旧摊销前利润为5.251亿美元。

2018年1月，塞斯潘与总部位于多伦多的FairfaxFinancial Holdings签署了一项2.5亿美元投资的最终协议。