>
船舶新闻
> 正文
3月8日，日本川崎重工日前向川崎汽船（KLine）正式交付了18.2万立方米LNG船“PACIFIC BREEZE”号(船体编号1718)，交付后该船将用于从INPEX公司运营的澳大利亚Ichthys LNG项目运输LNG。
“PACIFIC BREEZE”号是全球最大的MOSS型LNG船，货物舱能力大约为18.2万立方米。该船的研发基于川崎重工之前最大的MOSS型17.7万立方米型的LNG船，货物能力增加了大约5000立方米，船上配备了4个球形MOSS型货物舱。货舱具有良好的热绝缘性能，LNG蒸发率不超过0.08%/天。货物舱还受到了双船体和双船底保护，即使船体受到破坏，LNG舱也能确保安全不受损。
新船还配备了一套DFD电力推进系统，在各种航速段都具有良好的燃料效率。船上的桥楼设计配有先进的电子导航设备，全景窗户还具有360度视野。
鉴于LNG和其它清洁能源燃料的预期上升，川崎重工还将继续该领域的造船研发。
① 凡本网注明“海事服务网CNSS”的信息作品（包括文字、图片等作品，下同），版权均属于海事服务网所有，任何单位或个人如偶有转载、摘编和发表本网信息作品，请注明“来源：海事服务网CNSS”。如需要经常性转载、摘编和发表本网信息作品，请事先与本网联系。
② 凡本网注明“来源：XXX(非海事服务网CNSS)”的作品，均转载自其他媒体，转载目的在于传播更多信息，不为其版权负责。如果您发现网站上有侵犯您的知识产权的作品，请与我们取得联系，我们会及时修改或删除。
关于我们- 服务条款- 广告服务- 法律声明- 合作伙伴- 联系我们
投稿邮箱：tougao@cnss.com.cn CNSS船员交流群：1174317 94838756
中国海事服务网2014-2019 北京市公安局朝阳分局备案编号：11010502030882 京ICP证090596号
我来说两句 已有0条评论，