3月15日-16日，由武汉船机牵头承担的三项高技术船舶科研项目“船用货油泵透平驱动技术研究”、“FPSO原油外输系统集成技术研究及关键设备研制”和“深海作业起重机主动升沉补偿系统研制”通过工信部验收评审，“船用透平货油系统智能化技术研究与应用示范”项目的研制任务书通过评审。

该公司通过对“船用货油泵透平驱动技术研究”项目进行专题研究，已研制具有自主知识产权、达到国际先进水平的7万吨级油船配套需要的透平样机，完成试验验证并通过CCS检验，取得CCS 船用产品检验证书。项目共授权发明专利7件，形成透平装置设计、制造和试验企业标准1套，发表科技论文2篇。通过本项目的实施，公司研制开发的透平产品已配套于65000吨原油船，填补了国内空白。

武汉船机技术人员向专家介绍产品功能

公司以承担“FPSO原油外输系统集成技术研究及关键设备研制”项目为依托，已研制5000m³/h级原油外输系统外输绞车1台及油滑环、快速应急关断阀（ESD阀）、应急释放阀、爆破阀等关键阀件，并通过CCS检验；开发了原油外输系统运行监测与维护平台软件1套。项目共授权发明专利7件，发表科技论文3篇。通过本项目的实施，突破了FPSO原油外输ESD阀、应急释放阀、爆破阀等核心元件设计、制造及试验验证关键技术，填补了国内空白，并形成产业化。

公司承研的“深海作业起重机主动升沉补偿系统研制”项目，设计和研制了深海作业起重机主动升沉补偿系统，形成200t级油缸式、200t级绞车式主动升沉补偿系统的全套设计文件和图纸，完成两型样机的研制和试验，并通过CCS检验。项目共授权发明专利4件，发表技论文3篇。通过本项目的实施，突破了深海作业起重机环境适应性、监测及控制关键共性技术，以及突破了深海作业起重机设计、制造及试验验证关键技术，打破了国外厂家的长期垄断。

专家组在听取了武汉船机三个项目组汇报，实地查看研制生产现场，并审查了全部项目输出各项文件后，认为本次验收中各项目提交的技术文件材料完整、系统、组卷规范，项目资金按计划到位，经费使用合理，符合国家有关部委文件相关规定，最后与会专家一致同意三项项目通过验收。

3月16日，专家组在听取了该公司项目组汇报并审查了由公司牵头承担的“船用透平货油系统智能化技术研究与应用示范”项目的研制任务书各项内容后，经讨论一致认为该项目研制任务书严格按照《高技术船舶科研项目管理暂行办法》编制，内容完整，论证充分，技术路线清晰，技术指标可考核，实施计划及验收方式可行；项目经费预算和年度计划合理，符合国家有关科研经费相关规定要求，最后专家组一致同意该项目研制任务书通过评审。通过承担本项目，公司将以“国际一流水平”为目标，满足高效、可靠的液货装卸载作业和航运轮机系统的远程管理需求，通过“产、学、研、用”联合，充分整合和利用前期开展的透平货油技术研究成果，通过数字化、智能化技术的应用，进一步突破和提升透平货油系统集成配套核心技术和关键部件的技术水平，建设和完善透平货油系统技术规范体系，提升数字化服务保障能力。