MTU公司配备选择催化还原装置(SCR)的4000 系列高速发动机近日成功地完成了满足国际海事组织Tier III Nox排放限制认证试验。
试验结果显示，20缸MTU 4000 系列高速发动机比IMO Tier II标准限制的Nox排放减少了75%，颗粒物排放减少了65%，低于EPA Tier 3排放极限，完全满足IMO Tier III NOx排放标准。
MTU公司将减少排放的贡献归功于增压器、燃烧和燃油喷射技术的提高和不需要安装额外的柴油颗粒物过滤器。
据MTU公司介绍，由于提高了发动机增压器的效率，较之以前型号的发动机又降低了油耗5%。
目前该公司可以为游艇和巡逻艇提供覆盖功率范围2,160-3,900kW的12、16和20缸发动机。对于工作船，包括拖船和渡船，MTU 公司将逐步向市场推出满足IMO Tier III 和 EPA Tier 4排放要求的覆盖功率范围1,119-3,220kW的发动机。
集成推进系统和选择催化处理的设计将保证灵活安装并具有高功率重量比。游艇可以根据不同排放控制区的要求，在航行过程中可在满足IMO Tier II 和Tier III要求之间转换。
选择催化还原系统将实时提供上下游Nox测量结果以便无论在任何情况下确保精确地满足Nox排放量要求。MTU 公司将继续提供满足IMO Tier II版本的4000系列发动机。
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